烟台市骨干明星企业,渤海海峡或建世界最长海底隧道【韦德体育注册】

2月8日,在烟台全市2013年工作总结大会上,烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司受到市委、市政府的隆重表彰,被评为“2013年度烟台市骨干明星企业”,杰瑞集团董事长孙伟杰被评为“2013年度烟台优秀企业家”。在2月11日的烟台市莱山区2013年工作总结大会上,孙伟杰又被莱山区委、区政府授予“建设现代莱山突出贡献奖”。

马年春节刚过,喜庆的气氛还未走远,陕西同力重工股份有限公司就又传喜讯,开工第一天就收到了产品中标某矿业集团设备招标的中标通知,迎来首季开门红。

165公里,说起来很近,不到2小时的车程;165公里,算起来又很远,因为需要绕道1980公里。165公里,是大连到烟台的直线距离,渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市,很大程度上也阻碍了山东半岛和辽东半岛两大发达的城市经济圈。

据了解,“烟台市骨干明星企业”是烟台市政府授予企业的最高奖项,以企业产值、利税、增长率等重要指标作为评选标准,此次已是杰瑞集团连续第五年入选。在今年的全市企业综合排名中,杰瑞集团位居第三,仅次于上海通用东岳汽车有限公司和南山集团,较往年名次有显著提升。同时,杰瑞集团董事长孙伟杰也是本次表彰的七名“2013年度烟台优秀企业家”中,仅有的两名民营企业家之一,其余企业家所属企业的企业性质均为国有控股。

过去的2013年,面对风云变幻的工程机械行业市场形势,同力重工逆势而上,凭借1000多台的销量,取得了令行业瞩目的骄人业绩—连续十年蝉联行业销量第一。同时企业还向市场全面推出了具有超强竞争力的第三代非公路宽体自卸车产品,在此次招标过程中,同力重工第三代产品成为其“杀手锏”,该产品以“高效、适用、安全、可靠”的特点满足了矿山整合后用户新的需求,也使同力重工从诸多企业中脱颖而出顺利中标。

发改委1月29日公布的2014年交通发展改革工作重点中,渤海海峡跨海通道研究项目被再次提上日程,将结合“十三五”重大交通问题进行前期研究。这也让沉寂多年的渤海海峡跨海通道项目再次成为各方热议的焦点。据项目参与人士透露,经过前期实地调研,渤海海峡跨海通道战略规划研究项目报告将于近期上报国务院,渤海海峡跨海通道有望十年内正式建成通车。

在2014年1月份召开的烟台市“两会”中,“杰瑞集团页岩气压裂装备产业化”即作为烟台新兴产业的代表项目,被写入《2014年烟台政府工作报告》中,充分显现了杰瑞集团在烟台工业领域的引领地位。

新年新气象。马年开工当日,同力重工便喜获第三代产品中标的通知,迎来了新的销售小高潮。目前,企业的生产计划已经排到了4月份,现在全厂开足马力生产,向着2014更高的目标迈进。

A20多年的跨海梦想就要照进现实

2013年,杰瑞集团坚持以“打造国际品牌,成就百年杰瑞”为发展目标,凭借“以客户为中心,用心感动客户”的服务理念,准确研判形势,抢抓发展机遇,积极应对各种困难和挑战,保持连续8年的高速增长态势,多项经营指标均超预期,在严峻的市场环境下实现了稳健高速的发展。同时,杰瑞集团在资本市场上继续获得广大投资者的高度认可,按2013年12月30日收盘价计算,杰瑞股份股票市值达到466亿元,是目前烟台市范围内市值最高的上市公司。

建设渤海湾海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的,是烟台市。当年,时任烟台市政府办公室副主任的柳新华和三位同事,提出了建设跨海通道的构想。这一构想,得到了烟台市、山东省的大力支持。

根据柳新华最初的设想,如果在渤海海峡建一条跨海通道,烟台市就能成为一个连接南北、贯通亚欧的交通枢纽城市,这将促进烟台跨越式的发展。那时的柳新华并没想到,自己一个基于城市发展的提议,无意间触发了那么多人的“跨海梦”。

柳新华的基本构想是:首先,要修建烟台到大连的铁路轮渡,实现两大半岛“软连接”;其次,修建从蓬莱至长岛的试验工程,以小通道带动大通道;最后,修建蓬莱到旅顺的跨海大桥和海底隧道。

1993年,一个由科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等相关各方组成的课题组成立,一个多部门、多层次的研究团队就此组成。在此后的21年间,关于建设跨海通道的努力,一直没有停止过。

2004年,烟台鲁东大学成立了由何益寿、董国贤、柳新华等近30名专家组成的“环渤海发展研究中心”,为实现跨越渤海海峡的梦想提供人才支撑。2009年,国家发改委、交通运输部、铁道部等部门联合成立“渤海海峡跨海通道论证领导小组”。

2011年1月4日,山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。《山东半岛蓝色经济区发展规划》中提出开展渤海海峡跨海通道研究工作,这标志着渤海海峡跨海通道已被纳入了国家战略。

与此同时,在配套的《山东半岛蓝色经济区改革发展试点工作方案》中更进一步明确提出,积极开展渤海海峡跨海通道研究工作,到2013年,渤海海峡跨海通道研究工作取得阶段性成果。

2013年,这一规划有了突破性的进展。2013年7月,中国工程院院士王梦恕向媒体披露,他已与其他8名院士乘坐轮渡,在大连烟台之间开展实地调研。渤海海峡跨海通道最终方案即将定稿,并上报国务院。消息一出,渤海海峡跨海通道建设再次引来各方关注。

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