韦德体育注册韩国三星重工将为俄石油巨头建造油轮,锡柴重型机涨势喜人

韦德体育注册,【机械网】讯  据路透报道,消息人士表示,韩国造船企业三星重工业计划为受到西方制裁的俄罗斯石油公司Gazprom
Neft(SIBN.MM:
行情)建造三艘北冰洋油轮。  西方因俄罗斯在乌克兰危机中的角色对其实施制裁,这也牵连到俄罗斯企业在深水区域、北冰洋沿岸和页岩气项目方面的勘测和生产,因为这些公司要使用西方的技术。  三星重工业周二表示,获得价值4,720亿韩元(4.44亿美元)的三艘油轮订单,买方是一家欧洲公司,但未公布名称。三星重工业预计在2017年4月之前交付。  其中一名消息人士告诉路透,油轮的买方是Gazprom
Neft在奥地利的子公司Gazprom Neft Trading。“买方是Gazprom
Neft下属的一家贸易子公司,设在维也纳,”该消息人士表示。另外两名消息人士也证实,油轮将交付给Gazprom
Neft的子公司。  尽管三星重工业的协助为油田开发提供了便利,但也表明俄罗斯在响应普京总统号召、降低对西方技术的依赖方面存在难度。Gazprom
Neft和三星重工业均拒绝置评,前者是俄罗斯国有天然气公司Gazprom旗下生产石油的子公司。  消息人士未透露油轮未来经营者的身份,也没有提供融资方面的细节。制裁措施也限制部分俄罗斯公司从西方融资。Gazprom
Neft位于俄罗斯北极圈内的Novoportovskoye油田需要这些油轮供应石油。 【打印】
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【机械网】讯  继2013年锡柴奥威11升机勇夺国内市场销量冠军、锡柴国四机多点开花赢取众多用户青睐后,今年锡柴奥威11升机、锡柴国四机销量再次走出强劲态势,1-9月份,与一汽解放J6P车匹配的锡柴奥威11升机销量同比增加43%,锡柴国四机销量更是同比增加985%,奥威国四机已成为目前发动机市场发展增速最快、用户认可度最高的发动机品牌。  先天优势
蓄势而发  锡柴奥威11升机、国四机以其强大的自主研发实力和雄厚技术储备,与解放重卡完美组合,显露出了强劲的市场竞争力——  “今年1—9月份,锡柴奥威11升机在山东区域销量同比增长72%,锡柴国四机销量更是同比增长26倍之多。”据锡柴销售公司驻山东分公司营销服务人员介绍,山东许多地区多陡坡,弯多弯急,匹配锡柴奥威国四机的解放J6车非常适合该区域高载重、重载刹车、转向频繁的运输工况,因而受到山东区域经销商和终端用户的热捧。  “前期策划开展的产品推介活动效果明显,仅河北区域在今年前9个月里,就成功销了锡柴奥威11机的解放J6P车2200辆,同比增长92%,锡柴国四机销量更是同比增长4百倍之多。”锡柴驻津冀分公司副经理张玉新说,盘古择居之地的河北沧州地区一直是锡柴机的传统重点市场,特别是青县,今年以锡柴机为动力的解放J6P车在许多车队保有量已达到了95%以上。  “锡柴奥威国四机的大功率、大扭矩、低排放、低噪音、低油耗、长寿命等六大特性已在用户中形成响亮的口碑,动力性能明显强于同类其它产品,加之锡柴‘精芯服务’支撑,今年1-9月份,江苏区域锡柴奥威11升机匹配一汽解放车销量已突破3600台,锡柴国四机销量更是创下了4200余台的最新记录。”锡柴销售公司驻江苏分公司的销售服务人员欣喜地说。  “我们通过与轿运大用户、工程自卸用户的多次走访服务、配合解放产品推广会,推动了锡柴奥威国四机的热销。”负责吉林区域的锡柴营销服务人员说,今年锡柴奥威国四机在市场销得很火,1-9月份,仅在吉林区域匹配解放J6P车的锡柴奥威机销量突破1300台,同比上升了53%。  “1-9月份,匹配解放J6P的锡柴奥威11升机在河南区域销量接近3000台,锡柴国四机销量突破1800台。”
锡柴驻河南分公司经理郭光华说,锡柴奥威国四机动力性、安全性特好,即使在坡度很大的矿山路段行驶,动力依然强劲。  “锡柴奥威国四机,真正的精品机,为用户创造了运营效益,这是奥威国四机在安徽市场逆风飞扬的重要原因。”据锡柴驻安徽区域的营销服务人员吴风雷介绍,“通过前期对解放J6P车和奥威国四机的推介及大物流用户的示范效应,1—9月份,仅安徽区域匹配解放J6P车的奥威11升机销量就突破了3600台,锡柴国四机突破销量更是同比增长83倍之多。  品质高端
“铁杆”众多  先进的技术,赋于锡柴奥威国四机高端的品质,使其上市后迅速得到市场认可,形成了良好口碑——  谈到匹配锡柴奥威11升国四机的解放2014版的J6P6*韦德体育注册韩国三星重工将为俄石油巨头建造油轮,锡柴重型机涨势喜人。2大马力牵引车,河北石家庄辛集用户徐进良深有感触,“装配锡柴11升国四机的J6车比其他品牌产品动力强,且更省油。我从石家庄到汕头到沈阳,百公里油耗只有34个油,而同行的其他品牌要40多个油。”  “锡柴奥威11升机同样路程比其他品牌动力节油,满载情况下爬坡有劲,动力十足,可以有效保障车辆的出勤率。”上海物流行业的第一个拥有奥威11升机的解放J6车队的李老板说,当初选择解放J6P产品最主要的原因就是以前亲自使用过解放奥威350马力的车辆,出色的品质,稳定的性能,建立了他对锡柴奥威11升机的好感,如今奥威11升机具有的高端品质,更让他情有独钟锡柴奥威机。  “比较下来,锡柴奥威11升机每百公里能省2升油,一年行驶十七八万公里,就能为我省下近2万元的油钱。”对于锡柴奥威11升机的节油性能,驻马店的王师傅还专门与公司内的同类竞品做过比较。王师傅说,细算下来,锡柴奥威11升机的解放J6平均每公里能节省0.3-0.5元的油钱,而那款竞品每出一次车都能多花一千三四百元的油钱。  “节油性能遥遥领先其它品牌,锡柴奥威11升机油耗的确比同类型车辆百公里省2-3升油。”拥有百余辆锡柴奥威11升机的解放J6车的合肥某客运服务公司,被问及为什么一次次义无反顾地选择锡柴奥威11升机的解放J6车时,该公司陶总赞道,奥威11升机的解放J6车“省油省心,是挣钱的保障。”  “解放J6车舒适性好,其配置的锡柴奥威国四机更是动力性强、噪音低、油耗比同类型车辆百公里省3升左右油。”
江西峡江区域的长途运输大用户普遍认为,锡柴奥威国四机动力强劲,节油效果明显,运输经济效益显著。  “大用户之所以认准购买锡柴奥威11升机的解放J6P车,就是因为该机品质超群。”锡柴驻辽宁分公司营销服务人员喜悦之情溢于言表,“今年鞍山某汽车运输大用户一次性就采购了76辆匹配锡柴奥威11升机的解放J6P卡车;盘锦区域还有一个大用户也‘大手笔’采购了49辆匹配奥威11机的解放J6P车。”  “孕育、生根、发芽、开花、结果”。锡柴奥威发动机上市11年,其强大的市场保有率,已被市场誉为一代名机,热销是必然的。【打印】
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【机械网】讯  2014年工程机械市场依然低位徘徊,为寻求突破,业内企业纷纷在节能环保领域加大对产品进行升级与创新,以求占据新的制高点。三一重工在近期推出了一款LNG(液化天然气)环保搅拌车,以新能源替代传统的柴油动力,为业绩平淡的工程机械市场平添了一个亮点,并有望成为企业新的利润增长点。  LNG搅拌车热销  LNG搅拌车是三一重工今年力推的一款环保产品,5月份正式上市后引发业内关注。此后,连续共计37场区域发布会席卷广东、山东、安徽等地,相关资料显示,深圳现场最终成交达量近300台,山东区域签售达60台,安徽区域签售30台。每场发布会都有大批LNG搅拌车交付客户。  据资料显示,LNG即液化天然气,是近年被大众所熟知一种优质新能源。该能源无色无味无毒、热值高、燃烧稳定、洁净环保。因技术及燃料补给等原因,仅在汽车及国外运输船舶领域有少量运用。三一是首家将LNG引入工程机械领域的企业。  早在2011年三一就开始了LNG搅拌车的研制,他们认定LNG新能源产品将是未来市场的方向。2012年9月,三一首台LNG搅拌车下线后,公司又用了一年多时间做技术升级,才正式将其推向市场。该产品选用的气瓶,体积为国内同方量搅拌车中最大、真空保温性能居国内第一,与同功率柴油搅拌车相比,每公里节约燃油费用30%~35%。  基于创新和技术的积累,三一还率先推出了首台LNG挖掘机和堆高机。  或将引发行业能源革命  国家“十二五”规划明确提出,要坚持降低能源消耗强度、减少主要污染物排放总量、合理控制能源消费总量,形成加快转变经济发展方式的倒逼机制。随着技术进步及国家政策扶持力度的不断加大,我国新能源加速发展路径已初步清晰。  然而,尽管前景看好,也有不少客户对LNG产品的实际运用提出疑虑。一方面,LNG搅拌车比柴油车的价格要贵,对于采购方而言,虽然在使用过程中会节省费用,但初次采购成本会较高。另一方面,虽然LNG加气站的建设步伐已经很快,但跟加汽油或者柴油的便捷度相比,还存在差距。  对此,三一重工副总裁周万春对和讯网表示,LNG搅拌车带给客户的附加值将远高于其购买成本,而对于加气难的问题,他们也早已多方考虑。  2013年,筹备已久的“三一盛能装备有限公司”应运而生,专门进行新型能源相关配套设备的运输及建站工作。今年产品上市当天,三一与中海石油气电集团签下协议,通过“三方合作”,解决客户用气难的问题。中海石油气电集团交通新能源事业部副总经理刘鹏飞表示:“三一的搅拌车走到哪儿,中海油的气就走到哪儿。”  “在LNG搅拌车的施工附近,三一将通过与客户合作的方式建立撬装站,负责天然气的运输及建站工作,能源公司则提供气源。由气源、气站、LNG搅拌车组成的成套解决方案基本成型。”上述负责人表示。  另据国家规划,到2020年全国将建成12000座车用天然气加注站,届时,加气将变得如同加油一样便捷。【打印】
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