北方重工盾构机分公司南京地铁项目再创佳绩韦德体育注册,全国首创

【机械网】讯 经过近两年的项目准备和实施,日前,合力公司试验检测中心顺利通过CNAS资质认可。此次获准认可的检测项目有:平衡重式叉车性能试验、金属和金属制品力学性能检测、橡胶和橡胶制品硬度检测、货叉型式试验、驱动桥壳型式试验、电气零部件环境试验、变速箱性能试验共计4大领域7类34项。  中国合格评定国家认可委员会(CNAS)是由国家认证认可监督管理委员会(CNCA)批准设立并授权的国家认可机构,统一负责对认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作。【打印】
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韦德体育注册,【机械网】讯  近日,盾构机分公司供南京项目第二台盾构机顺利完成第850环的推进,标志着两台盾构机正式完成穿越庙山水库区间任务,该标段最大风险源已圆满通过,从而提前实现用户提出的”南京青奥会前通过”目标。  该项目采用的是由盾构机分公司生产的QJRT-065土压平衡盾构机,承担南京地铁四号线青龙站至东流站地铁施工任务,隧道全长2188.9米,此区间地质条件复杂,地下含水量丰富,施工难度较大。两台盾构机分别于1月4日、2月15日成功始发,盾构机分公司相关服务人员坚持”全程关注,真诚服务”的理念,从始发时间起,入驻现场并及时处理发现问题,确保区间任务标段顺利贯通,得到用户的一致认可并同时收到来自南京地铁项目部的表扬信,称赞分公司售后服务团队在穿越风险源庙山水库期间,不辞辛苦跟进服务,及时准确排除故障,保证了盾构机掘进工作的顺利进行。 【打印】
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【机械网】讯  2014年9月16日,在南宁举办的第十一届中国–东盟博览会上,恒日重工推出最新产品:机载式液压潜孔钻机WQ125。引起国内外客户的热烈关注。  WQ125为恒日重工的创新产品,目前市面上尚未见到类似产品销售。该钻机可直接接驱在挖掘机上,使挖掘机立即变为高度自动化的凿岩钻机。而在不需要钻孔时,可在十分钟内切换回挖掘机。  从WQ125参数表可看到,该设备钻孔孔径范围涵盖了92mm-152mm,为目前国内采石矿山最常用的爆破孔径。而自动换杆的钻孔深度达到36米,可满足绝大多数爆破作业需求。配备先进的集尘系统,在钻孔作业时一改漫天尘土飞扬现象(那可是雾霾贡献者之一)。该钻机采用电脑控制智能钻进系统,在钻孔过程中自动检测凿岩状况并及时作出控制调整,大幅减轻了对操作手的技能要求和工作强度,同时,由于电脑系统辅助操作,使得复杂的换杆作业变得简单易行,仅通过两个手柄就可完成凿岩工作。  据悉,WQ125采用的是液压旋转,中高风压气动冲击驱动方式工作,与全气动钻机相比,燃油消耗节约40-50%。同时由于采用了自动换杆装置,换杆效率比目前国内主流人工换杆潜孔钻机高出一倍以上,使得综合能耗降低50%以上。  该设备的面世,对国内中小型矿山和采石企业无疑是一个非常好的消息。目前大多数中小矿山仍然使用人工换杆的气动潜孔钻机为主,不仅能耗高,而且劳动强度大,对环境的污染问题也日益受到政府关注。但是,如果选择先进的一体化液压潜孔钻机(目前以进口产品为主),不仅价格昂贵,使用成本还非常高。恒日重工WQ125的出现,无疑让客户有了性价比更优的一个选择。  展会上与WQ125机载式液压潜孔钻机一起展出的,还有恒日重工D89全液压凿岩台车,该设备采用卡特彼勒320D为底盘,钻孔孔径范围为51mm~102mm,自动换杆钻孔深度21米,可以快速切换钻机与挖掘机功能。由此,恒日钻机钻孔孔径范围覆盖了51mm至152mm,可以满足不同开采规模的客户需求。【打印】
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